鐵馬趣．草嶺隧道－DEMI 姑姑姨'Blog

這隧道好像不久前才開通，剛好小西的朋友在找，所以有機會就來看看啦！且對騎腳踏車還滿有興趣的，那還滿多都是捷安特的車子，且都還很新呦~

日期：2008/09/21
地點：草嶺隧道
成員：小蘇、小凱、小西、小古(我)...都是小字輩的
路程：約2.11K (可能還要再多一點，因為我們是從火車站騎過去的，但這數字對我來說覺得好短哦！哈~小case)

舊草嶺隧道路徑小檔案
紀錄點:舊草嶺隧道北口-舊草嶺隧道南口
全長約2.11K (海拔落差約15m)
舊草嶺隧道北口 0m(h50m)
舊草嶺隧道南口 2,116m(h35m)

此線路特色:隧道內舖上完整的水泥路
由於是這個隧道是當年火車的單線隧道，所以並不寬，隧道口北口原本較寬大，進入後會越來越窄，由於遊客眾多，拍照的遊客不少，騎自行車需注意前方有人是否拍照，會撞到人。

登山健行/騎自行車注意事項
1.完整水泥平坦路,適合全家大小行走。
2.洞內較窄路面約2m左右，所以拍照時小心擋路被撞傷。
3.洞內溫度約18~20度，不像礦坑會有陣陣的風吹進。
4.由北往南雖為緩降，但卻感覺不出有陡度，不論是自行車或走路皆非常舒服。

舊草嶺隧道小檔案
舊草嶺隧道是原有的火車隧道，此隧道興建於日據時代大正10~13年(民國10~13年,AD1921~1924年)年間完工，隧道總長2,167m，為當時最長的隧道，隧道口以紅磚砌成圓拱狀，洞口高5公尺，可容單線通車。

制天險
洞口北邊為臺北縣貢寮鄉福隆地區，於北口立有『制天險』，陰刻草書題字，大正十三年，總督府鐵道部長『新元鹿之助』題。

國雲飛處
洞口南邊為宜蘭縣頭城鄉石城地區，於南口立有『國雲飛處』，大正十一年五月，總督府總務長官『賀來佐賀太郎』題。

洞口兩邊立有此兩道門額牌匾，極具歷史意義，但覺得這群日本人竟然對中華文化造詣如此之高，可以以我們中華民族的強勁的手法寫出草書字體又寫出國雲飛處，真的對這群日本人感到不可思議，再對照今年(97年)剛下台的教育部長杜正勝，空有中華文化造詣，錯字一堆亂用成語，字寫得比日本人還差，想想真是汗顏，期待現任教育部長會好一些，不是對日本人要歌功訟德，而是對日本人連外派的官員都有如此能力，以我們如此優秀的血統，怎會輸日本人外來政權呢?

為何要建此隧道呢?在此隧道未開通前，鐵道只開設到福隆，當時的淡蘭古道為進入宜蘭的主要陸路，而此隧道的通車後，也造成取代了淡蘭古道，成為陸路的主要通道。

這個隧道於民國75年(AD1986年)服役期滿，因在旁有新建的北迴鐵路新隧道取代，改道後的隧道即以鐵柵欄封閉至今，於民國95年陸續由東北角國家風景區管理處與臺鐵合作將隧道空間再運用改建成自行車道，並於97年8月11日開放一般民眾遊玩，每天開封有時間限定管制。

隧道北口處所題之「制天險」